汤姆中转

日本总务省最新公布的推测统计数据显示，截至今年4月1日，日本不满15岁的儿童总数为1533万人，比去年同期减少18万人，为连续38年减少，并刷新历史最低纪录。与此同时，儿童在总人口中所占比例为12.1%，比去年同期下跌0.2个百分点，为连续45年下滑，也创下历史最低纪录。

航空母舰具有强大的综合能力，可以执行每天日常的任务，同时还是一个致命的作战平台。对于存在、威慑和胁迫来说，航母仍是首选工具，舰载飞机使得航母这一作战系统能投射武力并对周边海域实施控制。尽管美国海军花费数十年时间取得这一不对称能力，但中国实际上有可能在20年时间内复制这一过程。此外，中国海军还将与美国海军就西太平洋的主导权展开竞争，在中国的反介入/区域隔绝的“保护伞”下，减少中国海军航母面临的风险。

【关注/焦点】1）美股经历平安夜狂泻后，昨全线急弹，美股三大指数报复式大升5%至5.8%，为9年半以来最大单日升幅。连带国际油价及贵金属价格亦急弹，似反映风险胃纳稍为回升。惟不少分析仍关注，美股及油、金反弹或限于空仓回补，或为新一轮大跌市前的平静；

其他市场表现周五亚洲市场收高。日本日经225指数收高0.4%，韩国Kopsi指数收高0.1%，中国股市因节假日休市。欧洲股市走高。原油期货价格走低。黄金期货价格走高。ICE美元指数（DXY）持平。责任编辑：张俊 SF065第一部分 摘要1．生猪市场：2019年Q1生猪市场整体经历了一段惊心动魄的过山车行情。节前，受到养殖户大规模抛售以及需求端疲软的共同影响，猪价开始出现大幅回落。官方统计数据显示，截止2月份，能繁母猪存栏同比降幅达到19.8%，生猪总存栏同比降幅为17%，市场存量出现大幅缩减，而猪价也在1月份落至冰点，东北、河南等地区更是出现了4-5元/斤的猪价。大猪抛售在带来存栏迅速下滑的同时，也导致适重猪源供应数量的下降。数据显示，1-2月份生猪出栏均重分别为127.46公斤、124.96公斤，同比下滑1.65%和2.41%，反应了市场适重猪源供应数量的减少。展望未来几个季度的走势，我们认为现阶段正处于生猪缺口逻辑的转换期，前期的涨价更多来源于大猪抛售所导致的猪源空档，而接下来将逐步转换到补栏数量减少带来的适重猪源缺口；更进一步的，自去年11月份开始，母猪淘汰数量出现了较大幅度的增加意味着今年8月份生猪缺口可能会进一步加剧。市场补栏会有延续，但现阶段真正可供补栏的仔猪数量整体有限，所以对于存栏的恢复会比较有限。更严重的是，通过统计近几十年来几个国家非洲猪瘟发生的数量，我们不难看出，非洲猪瘟的发作存在一定的季节性，随着蚊虫的活跃，夏季往往是疫情扩散的高峰期，市场疾病的传播带来了较大的不确定性。从此角度来看，疫情影响下，存栏恢复仍然难言乐观。

尽管，玛莎拉蒂在美国等全球几大核心市场均出现下滑，但“70%的原因集中在中国市场”，7月25日，麦明恺在FCA第二季财报的电话会议上对分析师表示。据悉，玛莎拉蒂中国市场二季度销量下滑与政策因素有一定联系。5月22日，中国国务院关税税则委员会宣布，自2018年7月1日起，将把进口汽车的关税从25%下调至15%，这对于如玛莎拉蒂这样的纯进口豪华车品牌而言无疑是一大利好消息。

例如，快车司机为10小时计费时长，专车司机为9小时计费时长，而由于豪华车是预约服务为主，因此要求计费时长达到6小时且在线时长达到14小时，同时计费里程达到200km，才需要休息6小时后再次上线。据此前采访，一位滴滴专车司机马师傅曾告诉环球网科技记者，滴滴平台是有这种限制出车时间过长的政策。