亚洲永久有效

王小妹：甲醇研究主要分绝对价格研究和相对价格研究。绝对价格研究主要关注山东煤化工成本底和沿海MTO盈亏平衡顶。尤其在2019年，新兴和斯尔邦等沿海MTO厂家做了乙烯进料的装置改造，它们发现乙烯比甲醇在一定一段时间内成本更低，在能拿到大量乙烯的情况下会改变进料结构，对沿海MTO盈亏平衡产生了颠覆性的影响。相对价格研究是行业内，尤其是杭州的同学们爱做的交易模式，比如甲醇跟PP的比价是行业内最流行的一组比价，第二个比价是甲醇跟煤化工的成本比。

实际上，今年以来，京东物流正在逐渐加快开放、求变的脚步，无论是开放个人寄递业务、推出同城配送业务，还是在无人驾驶等物流黑科技上的持续发力，京东物流似乎一直在尝试突破舒适区，其涉足的细分领域也越来越多。赵小敏表示，京东物流最终是要IPO的，但是他们这几个月在业务上的布局有点匆忙，同时从最新披露的经营数据来看也没有达到预期。

我自己认为，创业也有节奏感，这个世界都是公平的，如果你要想创业成功一家100亿美金的公司，最好提前十年去做事情，因为这样概率大，当然你有可能赶上风口，比如说共享单车，会成为10亿美金的公司，但是你要搞出那个成功概率太低了，千军万马就杀一个人出来，因为大家都是要在12个月、24个月、36个月里面决胜负。当下的热点，我觉得你做1亿美金的公司概率最大，如果是3-5年的热点，你做10亿美金的公司概率比较大，你想当下热点做一家100亿的公司，那就需要太强的资源了。

从上市银行来看，相对于资本充足率，补充一级资本和核心一级资本的压力更大。一系列新的监管规定陆续出台，对系统性重要银行提出新的资本需求。多位业内人士认为，金融委支持银行发行永续债，或与系统重要性银行新规后，大型银行被要求更高的资本与杠杆率要求的总损失吸收能力（TLAC）有关。全球系统重要性银行（G-SIBs）的最低TLAC要求是：2019年起，最低TLAC要求不得低于集团加权风险资产的16%，2022年起不得低于18%。最低TLAC要求不包含巴塞尔协议Ⅲ中缓冲资本要求（逆周期资本、储备资本和对G-SIBs的附加资本）。

成监管套利“马甲”除了金融租赁公司的违规操作外，记者关注到，售后回租模式成为不少机构进行监管套利的工具。车贷二押领域此前就遭到了监管机构严查。据一位车贷平台工作人员介绍，市面上绝大多数做汽车融资租赁的公司都瞄准了二手车市场，并且基本都是以回租的模式开展业务。

那正是美团全资收购摩拜的方案快速推进之时。4月3日，摩拜单车全体股东大会上通过美团全资收购的方案，作价27亿美元，并由美团承担摩拜的债务。直到最后一刻，事情都还存在另一个可能。除了美团，滴滴也是潜在的竞购者。华兴资本顾问业务负责人王力行对36氪说，“两条线的文件都同步在走，在最后那个时间点，两套文件都还是可以签的状态。”